Vélo électrique – classement – avis – test

Vélo électrique géant pour batteries

Le vélo est meilleur pour la santé et le bien-être que le vélo électrique à pédale, mais les vélos électriques offrent un bien meilleur exercice que la marche. C’est la pensée finale d’une toute nouvelle évaluation systématique publiée dans le plus récent International Journal of Behavioral Nourishment and Exercise. L’écrivain principal Jessica Bourne, doctorante au Centre d’étude sur la recherche biomédicale du Collège de Bristol, a examiné dix-sept recherches dans le monde. Elle et ses associés ont constaté que le vélo électrique «offrait une activité physique d’un minimum Recharge de vélo électrique de 500 W pendant la conduite de force modérée, qui était inférieure à l’intensité générée pendant le vélo standard, mais supérieure à celle tout au long de la marche».

• Alors que ceux qui utilisent des vélos électriques exercent Vélos électriques polonais avec moins de force que s’ils étaient sur des vélos typiques – les publicités sur le marché promeuvent les vélos électriques comme sans transpiration – les cyclistes utilisent des performances plus élevées que la marche, a déclaré l’évaluation.
• Néanmoins, « à condition que la quantité de temps minimisée nécessaire pour terminer un voyage sur un vélo électrique … la dépense énergétique globale … soit inférieure à vélo avec moteur celle de … se promener sur la même plage. » Pour le dire e vélos simplement, entraînement électrique pour vélo remplacer une promenade par une promenade plus vélo électrique femme courte sera plus rapide, mais utilisez des avantages de bien-être réduits.
• « Les gens auraient certainement vélo assisté besoin de rouler plus longtemps pour des dépenses d’énergie hebdomadaires comparables », vélo de batterie a déclaré l’étude.

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Avis vélo électrique – forum – classement

Pour plusieurs, l’achat d’un vélo électrique ne remplace pas un voyage à pied, il remplace un voyage en automobile. Dans cette situation, «le cyclisme électronique offre une avis sur les vélos électriques option littéralement active aux pratiques très inactives associées aux déplacements mécanisés», a mentionné l’évaluation de la littérature. Une avis sur les vélos électriques étude néerlandaise a en effet rapporté que les Néerlandais voyageaient 50% de plus avec un vélo électrique qu’avec un vélo traditionnel. Et aussi pour ceux avec un trajet en pente, le passage à un vélo électrique fournirait des avantages de bien-être instantanés. « La résistance réduite requise tout au long de la montée en vélo électrique n’est qu’un des forum vélo électrique principaux arguments en faveur de la promotion forum vélo électrique des vélos électriques en tant que mode de transport énergétique différent », a conclu la revue.

La revue de la quel vélo électrique littérature de Bourne a examiné un ensemble vélos électriques pas chers croissant de preuves cliniques qui démontrent la possibilité de remise en forme du vélo électrique. Une étude réalisée en mai quel vélo électrique 2018 par des scientifiques de l’Université de Bâle en Suisse a découvert que le vélo électrique avait des meilleur classement des vélos électriques avantages similaires en matière de bien-être que le vélo de routine. Après quatre semaines de pédalage assisté, les personnes obèses ont effectué des rénovations sur bande magnétique en condition cardiorespiratoire, meilleur classement des vélos électriques de même que les rénovations étaient peu variées par rapport à celles enregistrées par ceux d’un groupe témoin utilisant des vélos à pédales uniquement. Batterie Gtech pour vélo électrique formée comme une bouteille d’eau. Batterie de vélo électrique Gtech en forme de bouteille d’eau. CARLTON REID

• L’utilisation d’un vélo électrique peut « aider les personnes en surpoids et les personnes âgées à maintenir souvent un entraînement de santé et de fitness », a résumé l’un des auteurs de l’étude.
• Le professeur Arno Schmidt-Trucksäss a ajouté: « Ceux qui utilisent régulièrement les vélos électriques ont un avantage … non seulement en termes de condition physique, mais également en ce qui concerne divers autres aspects tels que la tension artérielle, le taux métabolique des graisses, et aussi leur bien-être psychologique.
•  » Cela correspond à diverses autres recherches. En créant dans l’European Journal of Applied Physiology, des chercheurs de l’Université du Colorado Stone ont affirmé en 2016 que les conducteurs de vélos électriques bénéficient d’un « entraînement efficace » et qu’ils bénéficient d’avantages similaires pour la santé en tant que cyclistes à pédales uniquement.
• Vingt navetteurs moins actifs ont déterminé leur bien-être et ont plutôt été accusés de faire un voyage pour fonctionner en vélo électrique. Après un mois, les individus ont montré une capacité aérobie améliorée avec un meilleur contrôle de la glycémie.

Prix vélo électrique – magasin

En 2017, une étude norvégienne a révélé que les motards de vélo électrique sont physiquement actifs pendant 95% du temps de conduite. Publiant dans le même journal que le témoignage le plus récent, les chercheurs ont découvert que les cyclistes de vélo électrique étaient 8,5 fois plus actifs que lorsqu’ils magasin de vélos électriques pas cher étaient statiques, tandis que les cyclistes à pédales étaient 10,9 fois plus énergiques, une marge plus étroite que les scientifiques ne l’avaient pensé auparavant. Les camions électriques se rencontrent presque sur route à Newcastle upon Tyne, en Angleterre. Les véhicules électriques satisfont presque sur la chaussée à Newcastle upon Tyne, en Angleterre. CARLTON REID

Au cours des 5 dernières années, les ventes de vélos électriques en Europe ont en bateau à vélo électrique fait fortement augmenté. En 2017, les ventes ont augmenté de 9% aux Pays-Bas, de 19% en Allemagne et également de 30% en France. (L’Amérique avait connu une poussée de développement similaire, mais l’imposition récente par la direction de Trump de 25% de tarifs sur les vélos électriques fabriqués en Chine va atténuer les besoins, craint l’industrie du vélo aux États-Unis.). La prix boutique vélos électriques destination des entreprises de cycle est perceptible: les vélos électriques sont chers. Le vélo électrique de transport spécialisé Vado coûte 5 050 $, et les vélos électriques de montagne peuvent coûter deux fois plus et plus. Avec le déclin du marché des vélos à pédales, le marché du vélo a toutes les récompenses pour annoncer son nouveau fabricant d’argent. Organisations industrielles. lobby mondial pour des subventions du gouvernement fédéral pour promouvoir les achats de vélos électriques, le même type d’édulcorants distribués allègrement aux acheteurs de voitures électriques et de camions.

Vélo avec moteur électrique

Alors, vous demandez, si le vélo fait le travail, où est l’exercice? Eh bien, la méthode pour faire de votre vélo électrique un outil de conditionnement physique consiste à utiliser moteur électrique pour vélo set le moteur électrique tout simplement suffisant pour continuer. Faites du vélo jusqu’à ce que vous soyez éliminé ou que vous heurtiez une colline escarpée, puis tournez le moteur pour plus de piquant. Mark Kahn, créateur et PDG d’Electrique Extreme Machines, un vendeur de vélos électriques, moteur de vélo nous a fourni la revue des avantages des vélos électriques, et aussi moteur de vélo pourquoi vous devez en posséder un maintenant. Voyager plus facilement. Beaucoup de gens qui refusent de voyager pour se rendre à vélo le font en raison de l’aspect désordre. « Entrer directement dans une réunion du personnel transpirer à travers vos vêtements n’est pas une belle apparence pour vélo avec moteur électrique le bureau », déclare Kahn. Néanmoins, la combinaison de vélo et de croisière offerte par les vélos électriques vous permet d’économiser un peu d’effort (et de transpirer), de sorte que vous pouvez faire vélo avec moteur électrique fondre quelques calories mais empêcher votre balade de devenir un exercice à part entière pour lequel vous n’êtes pas habillé.

Amélioration de base. Bien que le vélo électrique puisse vous aider vélo électrique à monter des pentes raides ainsi qu’à vous aider à faire des foulées beaucoup plus rapidement, il est également considérablement plus grand qu’un vélo normal (certains pèsent plus de 70 à 80 livres). Entre le guidage et le pédalage, votre propre sortie (sans moteur) peut se traduire directement par un entraînement solide, en particulier pour votre noyau, qui doit vous soutenir à chaque tour. « Gardez à l’esprit que les vélos électriques vélo électrique pliant ne sont qu’un vélo avec batterie », explique Kahn. « Les vélos à assistance électrique outils supplémentaires le rendent beaucoup plus lourd, vous aurez donc un vol plus difficile lorsque vous pédalerez. » Un impact carbone plus léger

Vélo avec un moteur à combustion

Évidemment, étant donné que le vélo électrique ne consomme pas d’essence, votre vélo électrique émet beaucoup moins de carbone qu’un véhicule. En fait, en 2011, la Fédération européenne des motards a constaté qu’en comparant les vélos électriques aux voitures et aux camions, les vélos ne produisaient que 8,1% par voyageur, moteur à combustion interne par kilomètre, de CO2 qu’une voiture crache. Ce qui peut vraiment avoir un impact quantifiable sur l’environnement: une étude de Transportation Alternatives a révélé que si 10% des voyageurs de la ville de New York faisaient du vélo pour fonctionner simplement dès une semaine au lieu de conduire ou de prendre les transports en commun, ils pourraient réduire 120 millions de livres de DIOXYDE DE CARBONE par an – équivalent à la quantité de DIOXYDE DE CARBONE lancée par 25 000 foyers new-yorkais par an. Beaucoup plus d’économies

1. Dans la majorité des États, la conduite d’un vélo électrique ne nécessite pas de vélo avec moteur à combustion interne permis spécial, d’enregistrement moteur à combustion interne pour un vélo ou d’assurance. Par conséquent, l’investissement et les coûts d’exploitation ne sont presque rien contrairement à une voiture et un camion. Les coûts des vélos électriques varient entre 1000 $ et 4000 $ – à peu près aussi élevés qu’un vélo de route haut de gamme.
2. Certes, changer votre batterie peut être coûteux (quelques centaines de dollars), mais lorsque vous empilez les péages de pont, les frais de parking et les billets, vélos avec moteur à combustion interne vous apparaissez dans le vert. Les batteries ont besoin d’environ 3 heures pour se charger complètement, ce qui, selon Kahn, offre 30 miles de puissance. Si vous n’avez que le temps pour une charge partielle, c’est bien aussi.
3. « La batterie a un fil qui s’y branche et tout type de prise murale de base », explique Kahn. Vous n’avez pas besoin de découvrir un terminal de facturation. « Si vous vous arrêtiez dans un café pendant une heure pendant votre voyage, vous obtiendriez 10 miles de coût tout au long de cette période. »

Ensemble de vélos électriques

Conduite plus sécurisée. En 2009, 36 000 Américains ont perdu la vie en conduisant. Un vélo électrique présente beaucoup moins de risques pour vos panneaux importants qu’une automobile de deux tonnes à quatre roues. Pour un point, le taux sur un vélo électrique est loin d’être proche de celui qu’une automobile peut atteindre, et rouler sur des lignes de vélo (en supposant que vous les utilisez) vous éloigne du chemin direct des automobiles, minimisant le risque une.

• Cela dit, batterie pour vélo électrique ce n’est pas sans risque à 100%; un vélo électrique apporte exactement les mêmes problèmes de sécurité qu’un vélo à deux roues normal: ne négligez pas votre casque de sécurité, ne vous intoxiquez pas (duh), ne négligez pas les règles de circulation sur le Web, ne portez pas d’écouteurs et ne le faites pas actionnez l’accélérateur en avant – tout comme vous ne feriez pas enfoncer la pédale à partir d’un arrêt mort batterie de vélo dans vos voitures et camions.

Il est également intéressant de noter que les vélos (de tout type) sont beaucoup plus stables et contrôlés que les automobiles, donc l’accélération avec l’accélérateur permet aux vélo électrique comment faire motocyclistes de mieux naviguer dans les virages plus serrés. Aussi bien que si vous êtes fatigué, utilisez le moteur électrique. « Cependant, un cycliste épuisé est un paresseux », affirme Kahn. « Avec un vélo électrique, ce n’est clairement pas un problème. Vous avez constamment de la puissance quand vous en avez besoin. »

Vélo hybride

Certains motards à pédales ne bougent pas. Mikael Colville-Andersen, grand vélo hybride partisan du vélo, créateur du cabinet de conseil Copenhagenize Style, qui conseille les villes du monde entier sur la façon de faire du vélo de manière agréable, a récemment vélo électrique ecobike tweeté que « les vélos électriques sont … des appareils pour … probablement les plus démunis. dans l’histoire de l’humanité.  » Le vélo est la toute nouvelle conduite. Les déplacements à vélo, les programmes de partage de vélos vélo électrique falcon et l’élargissement des réseaux de pistes cyclables figurent en tête des programmes de circulation dans les grandes villes. Cependant, alors que les mentalités envers vélo électrique sparta le cyclisme changent, les vélos eux-mêmes le sont aussi. Les vélos numériques – également appelés vélos électriques – ont frappé la scène et font une perception majeure. Bien qu’ils ressemblent à des deux-roues vélo électrique sparta typiques, ils vélo électrique ecobike ont un moteur électrique intégré pour la propulsion; certains démarrent avec le pédalage et d’autres ont des moteurs où vous pouvez appuyer sur l’accélérateur.

• Sérieusement, l’innovation d’assistance à la pédale peut être le déclencheur pour obtenir des personnes auparavant inactives sur des vélos. « Le vélo électrique peut améliorer la condition physique cardiorespiratoire chez les personnes physiquement inactives », a déclaré la nouvelle recherche, spécifiée comme étant la « première évaluation à examiner la force de l’activité physique, les résultats cardiorespiratoires, émotionnels et métaboliques liés au vélo électrique ».
• Aujourd’hui dans: Transport L’idée que les vélos électriques sont montés par l’aversion à l’exercice est répandue parmi vélo électrique falcon les motards. Néanmoins, cette revue de la littérature, ainsi que les recherches qu’elle évalue, montrent que cette idée est large.